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El conjunto del strut, situado en la parte delantera o trasera del coche, es básicamente un amortiguador con una bobina de muelle para un soporte adicional. Las ruedas delanteras tienen el peso extra del motor y necesitan un soporte adicional para absorber los impactos de la carretera.
Es una buena práctica sustituir los amortiguadores cada 35.000 millas. Usted puede saber fácilmente si necesita nuevos amortiguadores haciendo una prueba de rebote. Vaya a la esquina trasera de su coche y empuje hacia abajo la parte trasera del coche.
Con un uso normal en carretera / centro comercial los amortiguadores deberían durar al menos 100k. Los reemplazos baratos parecen desgastarse cada 12 meses o 12k millas.
Amortiguadores y struts del Subaru Outback 2011. Subaru Outback 2011, amortiguador Excel-G™ Twin-Tube Strut de KYB®. El conjunto completo de amortiguadores FCS está diseñado para restaurar la conducción, el manejo y el control originales del vehículo.
Los amortiguadores y los struts mejoran el manejo y ayudan a mantener el vehículo equilibrado en la carretera con un mínimo de rebotes. Tarde o temprano, los amortiguadores y struts de su Subaru Outback necesitarán ser reemplazados. Los amortiguadores y las patas de cabra se desgastan gradualmente con el paso del tiempo, y deberán ser sustituidos para mantener su Subaru Outback en la carretera.
Restaure la facilidad de manejo de su Subaru Outback y su conducción sin baches sustituyendo su conjunto de amortiguadores y puntales defectuosos lo antes posible. Nuestros conjuntos de amortiguadores y puntales están diseñados según las especificaciones de los equipos originales por los mejores fabricantes de piezas de la industria.
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