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El reemplazo promedio del motor: garaje en esquina, promedio, bloque largo, automóvil de 10 años debería costar entre $3,000 y $4,000. Debería esperar gastar un 50% adicional hasta casi el doble por un automóvil de lujo o europeo. Debe tener en cuenta que cuanto más raros sean el motor y el automóvil, más caro costará un reemplazo.
Una revisión programada es casi siempre menos costosa que un motor nuevo. Reconstruir para reparar también suele ser más barato que comprar un motor nuevo. Puede ahorrar hasta la mitad del costo de un motor nuevo reconstruyéndolo. Sin embargo, a veces la reconstrucción no es una buena opción.
El odómetro de un automóvil no se reinicia con un motor nuevo. El odómetro es un registro de todos los componentes de un automóvil, no solo del motor. En esta publicación, aprenderá por qué restablecer un odómetro con un motor de reemplazo es un reflejo inexacto y engañoso de la historia del automóvil.
Las correas o cadenas de distribución, la bomba de agua, el termostato, las bujías, los líquidos y los sellos son elementos de mantenimiento de rutina y deben reemplazarse en el momento de la instalación y en los intervalos de servicio recomendados por el fabricante del vehículo.
Es posible que no tenga que preocuparse por el motor de su automóvil durante mucho tiempo si lo hace bien. Si la reconstrucción del motor se realiza correctamente, puede durar más de 100,000 millas e incluso el simple hecho de mantener el vehículo y hacer parte del trabajo por sí solo ayudará a mantener ese millaje alto también.
Un motor reconstruido no es un motor nuevo, pero cuando un motor se reconstruye correctamente puede extender significativamente la vida útil de su vehículo. Un motor refabricado tiene todas las piezas nuevas y ha sido completamente reacondicionado según las especificaciones originales de fábrica o de alto rendimiento.
Dependiendo del motor que decida cambiar al vehículo, es posible que deba cambiar la transmisión. En términos generales, cuanto más diferente sea el motor que está instalando, mayor será la probabilidad de que necesite cambiar la transmisión.
Entre las causas más comunes de fallas del motor, también hay un lugar para una lubricación inadecuada o niveles bajos de aceite de motor de lo recomendado. El bajo nivel de aceite del motor puede ser el resultado de diferentes problemas, como una bomba de aceite defectuosa, desgaste debido a un alto millaje o aceite sucio.
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