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El Nissan Altima se encuentra en el extremo medio-bajo del paquete en comparación con otros vehículos de su clase, pero es conocido por su excelente economía de combustible y un interior espacioso y cómodo. El vehículo, que se rediseñó por completo en 2019, está disponible en una variedad de versiones para adaptarse a sus necesidades y presupuesto.
Problemas de confiabilidad de Nissan Altima. Los propietarios de Altima han presentado 4,814 quejas en 28 años modelo. Con nuestro sistema PainRank™, lo clasificamos en el último lugar en confiabilidad general, con problemas significativos en el motor y la transmisión.
– No hay caja de cambios manual disponible. Algunos entusiastas de la conducción simplemente no pueden vivir sin una transmisión manual.
– Puede que a algunos no les guste su estilo.
– Fiabilidad desconocida.
– Espere escuchar algo de ruido.
– El modelo SR es más rígido.
La vida útil de Nissan Altima puede alcanzar las 200,000 millas y más de 15 años de uso si se mantiene correctamente. La mayoría de las fuentes automotrices acreditadas sugieren que el Nissan Altima generalmente puede durar más de 200,000 millas, y algunos concesionarios de Nissan sugieren entre 250,000 y 300,000 millas como la expectativa de vida óptima de un Altima bien mantenido.
Dicho esto, 2011-2012 casi empató como el mejor año para el Nissan Altima. Estos dos años de la cuarta generación no solo son los más confiables, sino que también son súper asequibles. En promedio, los Nissan Altima de la gama de este año cuestan entre $5,000 y $8,500.
El Altima es un buen automóvil mediano con motores potentes, excelente economía de combustible, un andar relajado y asientos cómodos. También puede manejar caminos de invierno y presenta una calificación de seguridad de 9.6 de 10.
Si la gente quiere algo extra en términos de desempeño y/o manejo, Nissan ha limitado las oportunidades. La compañía hace que las personas elijan entre obtener el motor turboalimentado y el tren de tracción total. Desafortunadamente, el Altima no puede tener ambos.
Los peores problemas del Altima tienen que ver con su transmisión continuamente variable (CVT). Los propietarios se quejan de la respuesta retardada del acelerador y de sentir un estremecimiento o una sensación de sacudidas al acelerar. Algunos modelos incluso han tenido fallas en la transmisión.
Un Nissan Altima costará alrededor de $5,561 por mantenimiento y reparaciones durante sus primeros 10 años de servicio. Esto supera el promedio de la industria para modelos sedán populares por $1,535. También hay una probabilidad del 16,43 % de que un Altima requiera una reparación importante durante ese tiempo.
– Si está buscando un Nissan Altima usado en el mercado, vale la pena mirar los modelos de los años 2001, 2004, 2007, 2011 y 2012 por su alta confiabilidad y valor excepcional.
– El modelo Nissan 2001 tiene una confiabilidad decente y está disponible desde $1,800.
– Los modelos de los años 2011 y 2012 son quizás los mejores.
– Nissan Altima 2019. El Nissan Altima 2019 hasta ahora luce la corona oficial como el mejor de toda la serie Altima.
Si nos limitamos a la cantidad de quejas, según Car Complaints, el Nissan Altima 2013 es absolutamente el peor modelo del año que se debe evitar. Con más de 3k quejas y un sello de desaprobación de “Evitar como la peste”, el Altima 2013 debería ser uno de los peores años de Nissan Altima para evitar.
El nombre Altima originalmente se refería a una línea de equipamiento del automóvil mediano Nissan Laurel vendido en Centroamérica y el Caribe antes de 1992. En 1993, Nissan descontinuó la línea Stanza, reemplazándola con el Altima de fabricación estadounidense. El primer Altima salió de la línea de ensamblaje en Smyrna, Tenn., En junio de 1992, como un modelo de 1993. Todos los Altimas se construyeron en Smyrna hasta junio de 2004, cuando la planta de Nissan en Canton, Miss. Comenzó a producir Altimas adicionales para satisfacer la alta demanda.
Inicialmente, el nombre oficial del automóvil era Stanza Altima. Los modelos de 1993 se pueden ver con una etiqueta que dice Estrofa en letras pequeñas a la izquierda del emblema de ALTIMA en la tapa del maletero. A pesar de que el nombre de Stanza tenía más que ver con el cumplimiento regulatorio, que con la falta de confianza en el cambio de nombre del vehículo central en la larga alineación de tres sedanes Sentra-Stanza-Maxima de Nissan.
En ese momento existían dudas sobre la aceptación y la capacidad del público para pronunciar el nuevo Altima. La preocupación no estaba fundamentada, ya que Altima tuvo un impacto casi inmediato en el segmento de sedanes de tamaño mediano, que en ese momento estaba dominado por el Honda Accord y el Toyota Camry.
La primera generación del Altima apareció en el año modelo 1993 y continuó hasta 1997. Se suponía que iba a ser un sucesor de la Stanza, y de hecho, en realidad se incluyó inicialmente con las insignias Stanza y Altima.
En ese momento, el motor del Altima presentaba 150 caballos de fuerza, lo que fue un rendimiento bastante poderoso para la época. Incluso hoy en día, 150 caballos de fuerza es realmente sólido para cualquier sedán. Además, aunque la tecnología no se ha extendido hasta hace poco, el Altima en 1993 y 1994 estaba disponible con una pantalla frontal.
La segunda generación del Altima se ejecutó desde 1998 hasta 2001. Dado que esto ocurrió en un momento en que las bolsas de aire empezaban a usarse de forma generalizada y se incluían en todos los vehículos, fue un gran problema cuando las bolsas de aire laterales estuvieron disponibles para el vehículo. También están disponibles asientos de cuero estándar en todos los modelos GLE.
Este modelo de segunda generación era único para el mercado estadounidense y, de hecho, fue diseñado en un centro en California. Durante esta segunda generación, todavía existía un reproductor de casetes, aunque también reproducía CD.
La tercera generación del Altima se realizó entre 2002 y 2006. Muchos creen que a principios de la década de 2000 no fue el momento más emocionante para la industria automotriz, y esto puede ser cierto. Pero, el Altima parece haber sido la excepción, ya que ofrecía un motor V6, tenía colores de tablero de dos tonos y un sistema de navegación opcional.
La 4ta generación también fue un momento emocionante para el Altima, ya que la primera variante de coupé se presentó en el Auto Show de Los Ángeles en 2006. Este es un momento en el que la tecnología realmente despegó, con el Altima que ofrece características como el emparejamiento de manos libres con Bluetooth, una cámara de respaldo, y tecnología de teclas inteligentes.
La 5ta generación tuvo una gran adición para esta generación, sin embargo, fueron los asientos de gravedad cero inspirados en la NASA, diseñados para hacer que la experiencia de conducción sea menos exigente para los conductores. El Altima también aumentó de tamaño durante este tiempo, pero se mantuvo ligero, lo que significa que el motor de 182 caballos de fuerza con el que venía (y el V6 de 270 caballos de potencia disponible) puede lanzar el vehículo mucho más fácilmente.
El modelo 2019 pertenece a la sexta versión de este modelo. Es sin duda un sedán que vale la pena adquirir.
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