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El costo promedio de reemplazo del radiador de un GMC Hummer EV SUV es de entre $1,283 y $1,499. Los costos de mano de obra se estiman entre $ 254 y $ 320, mientras que las piezas tienen un precio de entre $ 1,029 y $ 1,178.
Con un radiador más grande, su auto clásico puede hacer viajes más largos, resistir el calor del verano y tener un mejor desempeño en el tráfico. Si desea poder conducir su hot rod por la ciudad sin temor a averiarse.
Dependiendo de la experiencia, reemplazar un radiador tomará de dos a ocho horas. Un mecánico profesional podría hacerlo en tan solo dos o tres horas, mientras que alguien nuevo en la tarea podría tener dificultades para encontrar todas las piezas, por lo que puede tardar hasta ocho horas en total.
Dependiendo de la causa de la fuga, puede salir conduciendo con una fuga en el radiador por un corto tiempo. Eventualmente, la falta de refrigerante hará que su automóvil se sobrecaliente, lo que a su vez puede provocar daños en varios componentes del compartimiento del motor. Por eso es una buena idea detenerse e inspeccionar el problema tan pronto como lo note.
– Hay algunos síntomas de un radiador obstruido o defectuoso que debe tener en cuenta.
– Lectura del indicador de temperatura más alta de lo normal: El indicador de temperatura indica la temperatura del refrigerante del automóvil.
– Radiador con fugas de refrigerante.
– Problemas con la manguera del radiador.
– Cambio de color del refrigerante.
– Aletas del radiador dobladas o rotas.
Cambiar sus radiadores es un trabajo bastante sencillo que se puede hacer en solo un par de horas si sabe lo que está haciendo. La forma más fácil de hacerlo es reemplazar el radiador de igual a igual; lo que significa encontrar uno que sea exactamente del mismo tamaño que el anterior.
La única solución permanente para una fuga en el radiador es llevar su vehículo a un taller de reparación para el mantenimiento del automóvil. Un técnico capacitado de Thompson Sales examinará el radiador en sí, el depósito, la manguera, las abrazaderas y cualquier componente cercano del motor para verificar si hay fugas de líquido, corrosión y desgaste.
Las causas comunes de los problemas del radiador incluyen corrosión, mangueras estropeadas, termostato o bomba de agua averiados, bloqueos y obstrucciones, ‘corriente parásita’, daños físicos (por ejemplo, por piedras que golpean el radiador a través de la rejilla) y fugas en el núcleo del radiador.
– Su indicador de temperatura se está calentando. Si la aguja de su indicador de temperatura se mueve constantemente en el extremo más caliente, entonces podría haber un problema.
– Su auto se está sobrecalentando.
– Refrigerante con fugas o nivel bajo.
– Decoloración del radiador o sedimentos.
– Problemas con la calefacción del coche.
Si no se repara un radiador defectuoso, también podría dañar la transmisión si el líquido de la transmisión se enfría con el radiador. Es mucho más fácil y menos costoso corregir un problema con su sistema de enfriamiento que reparar su transmisión.
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