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Los sistemas de escape personalizados están diseñados para reemplazar los componentes de fábrica de su automóvil. Dependiendo del resultado deseado, puede esperar gastar entre $ 500 y $ 2,000. El precio depende de la marca y el modelo de su vehículo y cuántas piezas del sistema de escape desea cambiar.
– Ruidos fuertes y rugientes. Los ruidos fuertes y rugientes que provienen de su silenciador son una señal segura de que es posible que deba reemplazarlo.
malos humos.
– Silenciadores y escape: bajo MPG.
– Problemas con el motor.
Estimación del costo de reemplazo del convertidor catalítico de Ford Focus. Los costos de mano de obra se estiman entre $ 312 y $ 393, mientras que las piezas tienen un precio de $ 783.
– Ruido del motor. El aumento del ruido del motor es un signo común de una fuga de escape.
– Pérdida de aceleración y potencia. Una fuga de escape puede afectar el rendimiento de su motor.
– Economía de combustible reducida. Si hace más viajes a la estación de servicio, una fuga de escape podría ser la culpable.
– Olor a gas.
El Escape Tóxico. La posibilidad de que se filtren gases de escape tóxicos en el sistema de ventilación de su automóvil representa la principal razón para no conducir con un silenciador roto o dañado. Se pone a sí mismo y a los demás en peligro grave, y potencialmente mortal, si esto ocurre mientras conduce.
Un silenciador roto puede ser más que un ruido fuerte proveniente de la parte trasera de su automóvil. Es una indicación de que puede haber un agujero o una grieta en el silenciador o en el tubo de escape, lo que está causando un rugido fuerte y bajo o un sonido retumbante cuando presiona el pedal del acelerador y acelera su vehículo.
Sin embargo, como regla general, la expectativa de vida típica de un sistema de escape premium del mercado de accesorios debe ser de dos a tres años, según los hábitos de manejo y los factores mencionados anteriormente.
Si tiene un problema con su escape, comenzará a afectar el rendimiento de su motor. No podrá acelerar tan bien ni tan rápido, y no obtendrá la misma potencia cuando acelere. Este problema seguirá empeorando si no se ocupa de la fuga de escape.
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