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La transmisión de la Ford Expedition es una caja de cambios automática de seis velocidades que se utiliza en los modelos de SUV de Ford de tamaño completo desde 2007. Esta transmisión es fabricada por Ford Motor Company y se denomina 6R80. Esta transmisión está diseñada para proporcionar una mejor eficiencia de combustible, una mejor maniobrabilidad y una conducción más suave. Esta transmisión es compatible con motores de gasolina de 6 cilindros y 8 cilindros.
La transmisión de la Ford Expedition se caracteriza por tener un cambio de marcha automático de seis velocidades que ofrece una conducción más suave y una mejor eficiencia de combustible. Esta transmisión se ha diseñado para aumentar la maniobrabilidad del vehículo y proporcionar un mejor rendimiento en los desplazamientos urbanos y en carretera. Esta transmisión también se caracteriza por tener una mejor relación de marcha para una mejor aceleración. Esto significa que el vehículo acelera de manera más rápida y suave.
La transmisión de la Ford Expedition cuenta con una variedad de características que la hacen única en su clase. Esta transmisión incorpora la tecnología SelectShift para una conducción más suave y un mejor control. Esta tecnología permite al conductor elegir entre varios modos de cambio para satisfacer sus necesidades de conducción. Estos modos incluyen el modo Sport, el modo Normal, el modo Eco y el modo Tow/Haul.
La transmisión de la Ford Expedition también incorpora la tecnología de Control de Tracción, que ayuda a mejorar la maniobrabilidad y el control del vehículo. Esta tecnología ayuda a mejorar la estabilidad del vehículo, especialmente en carreteras con superficies desiguales. Esta tecnología también ayuda a mejorar el manejo en curvas y la estabilidad del vehículo a altas velocidades.
La transmisión de la Ford Expedition es una excelente opción para los propietarios de Ford SUV que buscan una mejor eficiencia de combustible, una mejor maniobrabilidad y una conducción más suave. Esta transmisión es compatible con motores de gasolina de 6 cilindros y 8 cilindros y cuenta con una variedad de características avanzadas que la hacen única en su clase. Si estás buscando una transmisión confiable y duradera para tu SUV, la transmisión de la Ford Expedition es una excelente opción.
Mantener un Ford Expedition en buenas condiciones puede ser una tarea desafiante. Afortunadamente, cuidar la transmisión del Ford Expedition es relativamente sencillo si se siguen algunos consejos básicos. Estos consejos incluyen: cambio de aceite, limpieza de filtros, inspección de sellos, reemplazo de juntas y limpieza de la caja de cambios.
Cambio de aceite. El cambio de aceite es una parte importante del mantenimiento de un Ford Expedition. Se recomienda cambiar el aceite y el filtro de aceite cada 3.000 millas para garantizar que el sistema de transmisión esté bien lubricado. Además, se recomienda usar un aceite de calidad para asegurar una larga vida útil de la transmisión.
Limpieza de filtros. El filtro de aceite y el filtro de transmisión deben limpiarse regularmente. Esto ayudará a evitar la acumulación de suciedad, que puede causar daños a la transmisión. Para limpiar los filtros, simplemente desconéctelos del sistema de transmisión y limpie con una toalla limpia.
Inspección de sellos. Los sellos de la transmisión deben inspeccionarse regularmente para detectar cualquier signo de desgaste. Si los sellos están dañados, deberían reemplazarse inmediatamente para evitar filtraciones de aceite.
Reemplazo de juntas. Las juntas de la transmisión deben reemplazarse periódicamente para evitar filtraciones de aceite. Esto también ayudará a mantener la transmisión funcionando de manera eficiente.
Limpieza de la caja de cambios. La caja de cambios debe limpiarse regularmente para prevenir la acumulación de suciedad. Se recomienda usar un producto de limpieza aprobado para evitar daños a la transmisión.
Una transmisión usada / recuperada varía de $ 800 a $ 1500, una transmisión reconstruida de $ 1100 a $ 2800 y una remanufacturada de $ 1300 a $ 3400. La mano de obra para quitar y reemplazar una transmisión varía entre $ 500 y $ 1200 por 4 a 10 horas de tiempo facturado.
Los problemas comunes que afectan a los vehículos Ford Expedition y Lincoln Navigator incluyen problemas eléctricos, problemas con el motor y problemas con la transmisión. Por ejemplo, el propietario de una Expedition 2017 describió que tenía serios problemas de transmisión: “El automóvil cambiará a la 1ª marcha, las RPM del motor irán a 8000 y habrá pérdida de potencia.
Las transmisiones son una de las reparaciones más costosas que puede realizar en un vehículo. Si el automóvil es relativamente nuevo y está en excelentes condiciones además de la transmisión, probablemente valga la pena repararlo. Otras razones para arreglar la transmisión de un vehículo incluyen que usted tenga un auto antiguo que vale la pena arreglar.
El líquido de transmisión es altamente detergente que puede lavar el barniz de los embragues y hacer que se resbale. El lavado a presión puede hacer que los sellos envejecidos comiencen a gotear. Cuando gotea más de un cuarto de galón, podría quemar la unidad.
Para una transmisión nueva, normalmente puede esperar que dure hasta 100,000 millas, lo que para la mayoría de los conductores será de aproximadamente siete años. Cuando compra usado, la transmisión solo puede durar 50,000 millas o menos.
Conducir con una mala transmisión nunca es una buena idea y no debes hacerlo. Técnicamente, el vehículo aún se puede conducir, pero cada vez que lo conduce está arriesgando sus posibilidades. Si las virutas de metal comienzan a desprenderse y entran en su refrigerante, tendrá una reparación mucho más grande en sus manos.
Las transmisiones reconstruidas suelen estar parcheadas con componentes antiguos; sin embargo, funcionan como cabría esperar, pero las piezas no son nuevas. Si bien las transmisiones reconstruidas y remanufacturadas pueden ser compatibles con su vehículo, los sistemas remanufacturados son más confiables y de mayor calidad.
La transmisión se desliza, rechina o salta durante la aceleración cuando el automóvil está cambiando de marcha. Coche temblando a cualquier velocidad. Un olor a quemado procedente de debajo del capó. Fuga visible de líquido del vehículo.
– Charcos debajo de tu auto.
– Sonidos rugientes al acelerar o doblar las esquinas.
– Dificultad para cambiar.
– El motor acelera al doblar las esquinas.
– Un ruido de parloteo cuando comienza a conducir.
– Un ligero olor a quemado.
– Luz de alerta.
Si no cambia el líquido de la transmisión con frecuencia, el líquido sucio no servirá como un lubricante eficaz y no dispersará bien el calor. Esto causará desgaste en los embragues y otras partes de su transmisión.
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