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Hablar con un profesional es la mejor manera de obtener una cotización exacta para su automóvil, pero en general, puede esperar gastar entre $ 150 y $ 2,000 en piezas y $ 75 a $ 200 en mano de obra.
Con las herramientas, las piezas y la paciencia adecuadas, puede realizar la instalación de un sistema de escape usted mismo. Este trabajo es bastante sencillo, siempre y cuando utilice piezas de repuesto de ajuste exacto.
El sistema de escape de su vehículo mantiene el automóvil silencioso y los gases de escape lejos de la cabina. Además, el sistema ayuda a mantener el motor funcionando correctamente, reduce las emisiones y proporciona una eficiencia de combustible óptima. Conducir con una fuga de escape es potencialmente peligroso ya que los gases contienen monóxido de carbono.
Una fuga de escape puede hacer más que simplemente no sacar los subproductos de la combustión de su motor. También puede atraer el exceso de oxígeno al sistema de escape. Cuando esto sucede, los sensores de oxígeno de su automóvil registrarán una condición pobre y agregarán combustible adicional a la mezcla de combustión para compensar.
Sí, cambiar el silenciador definitivamente dará como resultado un mayor consumo de combustible y también afectará las emisiones de escape, ya que se prueba y optimiza para brindar la máxima eficiencia posible y producir menos gases de emisión; de lo contrario, no es aplicable a las normas de emisión.
Si tiene un problema con su escape, comenzará a afectar el rendimiento de su motor. No podrá acelerar tan bien ni tan rápido, y no obtendrá la misma potencia cuando acelere. Este problema seguirá empeorando si no se ocupa de la fuga de escape.
Con el tiempo, este calor hace que se formen las primeras grietas y, finalmente, pequeños agujeros. Estos son los que causan el fenómeno conocido como “soplado”, que crea el ruido de resonancia y la vibración distintivos que son un síntoma de que el escape está a punto de fallar.
La posibilidad de que se filtren gases de escape tóxicos en el sistema de ventilación de su automóvil representa la principal razón para no conducir con un silenciador roto o dañado. Se pone a sí mismo y a los demás en peligro grave, y potencialmente mortal, si esto ocurre mientras conduce.
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