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El Acura MDX utiliza amortiguadores normales en la parte trasera, y soportes MacPherson en la parte delantera. Los amortiguadores son piezas importantes que afectan a la comodidad, el control y el manejo de su Acura MDX.
El rebote excesivo al golpear un bache puede ser una señal de que sus amortiguadores y soportes no están funcionando eficazmente. Su vehículo debería asentarse después de golpear un bache y no seguir rebotando. Los amortiguadores y soportes desgastados no son capaces de absorber eficazmente los impactos de la carretera y suavizar el bache.
– Los amortiguadores gotean. Este es uno de los signos más comunes de que sus amortiguadores están agotados, y es uno fácil de detectar.
– Neumáticos desiguales.
– Malas vibraciones.
– La parada tarda más tiempo.
– Desvío, zambullida en la nariz y virada.
– Ruido de golpes.
– Conducción con baches.
Los amortiguadores en mal estado también pueden afectar al control de la dirección y provocar un desgaste desigual de los neumáticos. Dado que los amortiguadores del auto se desgastan gradualmente, es posible que no lo notes porque te acostumbras a una calidad de conducción más floja y con más baches, del mismo modo que te acostumbras a distancias de frenado más largas a medida que las pastillas de freno de tu auto se desgastan.
No deberías conducir tu Acura MDX con amortiguador roto. Independientemente de si se trata de un muelle helicoidal o un amortiguador roto, no puede conducir un vehículo que tenga algún elemento de la suspensión roto.
Si sustituyes sólo un amortiguador, es posible que se produzcan “desniveles” de lado a lado al pasar por los baches. Sin embargo, si tu Acura MDX no es muy antiguo, sustituir sólo un soporte o amortiguador puede ser suficiente, si el lado opuesto aún no está desgastado.
En la mayoría de los casos, no debería llevar más de un par de horas volver a la carretera. Si está interesado en sustituir los amortiguadores y los soportes de tu Acura MDX, ha llegado al lugar adecuado.
Al igual que todas las demás piezas y sistemas del auto, los amortiguadores tienen un programa de mantenimiento específico. Los expertos en reparación de autos dicen que, por lo general, deben sustituirse cada 50,000 a 100,000 millas, dependiendo del desgaste que reciban.
– Paseo inestable y rebotante.
– Neumáticos que pierden contacto con la carretera.
– Impacto fuerte al pasar por encima de un bache.
– Fuga de líquido.
Los amortiguadores nuevos tienen un costo de $ 100 a $ 280, sin agregar el costo de la instalación.
El costo total de reemplazar los amortiguadores es de alrededor de $ 250 a $ 580. Un par de horas de mano de obra para hacer el trabajo es un adicional de $ 150 a $ 300.
– Amortiguador y Strut Sachs®Super Touring™.
– TRQ®Sway Bar Link y kit de suspensión.
– Amortiguadores y puntales SenSen®.
– MOOG®amortiguador / fuelle de puntal.
– Amortiguador y Strut Genuine®.
– Juego de fuelles Sachs®Strut. #sp9182.
– GSP North America®Ensambles de puntal de suspensión y resorte helicoidal. #sp207153.
– Buje del brazo de control Suspensia®. #sp207435.
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